- \n
- vannforsyning<\/li>\n
- avl\u00f8pssystem og forurensning<\/li>\n
- vei\/trafikk, sn\u00f8br\u00f8yting, str\u00f8ing<\/li>\n
- avfallsh\u00e5ndtering<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Tjenesten skal forvalte og videreutvikle kommunalteknisk infrastruktur.<\/p>\n
M\u00e5l og resultater<\/h2>\n
\nResultatgrense:<\/p>\n
\n\u2022<\/div>\n\u00d8nsket resultat<\/p>\n<\/div>\n
\n\u2022<\/div>\nAkseptabelt resultat<\/p>\n<\/div>\n
\n\u2022<\/div>\nUakseptabelt resultat<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Unikt m\u00e5lekort – rammeomr\u00e5de kommunalteknikk – fokusomr\u00e5de brukere<\/h4>\n
Hovedm\u00e5l – Gode tjenester med fokus p\u00e5 kvalitet, tilgjengelighet og brukermedvirkning<\/h4>\n
\n\n
\n \nSuksessfaktor<\/p>\n (delm\u00e5l)<\/th>\n
M\u00e5leindikator<\/th>\n \n Resultat-krav<\/p>\n<\/th>\n
\n Resultat 2014<\/p>\n<\/th>\n
\n Resultat 2015<\/p>\n<\/th>\n
\n Resultat 2016<\/p>\n<\/th>\n
Kommentar<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n \n \n \n \n \n \n \n <\/colgroup>\n \n Kostnadseffektive betalings-tjenester med h\u00f8y kvalitet<\/td>\n Vann, forsynings-sikkerhet (utskifting av ledningsnett)<\/td>\n \n 2 km<\/p>\n<\/td>\n
\n 1,1 km<\/p>\n<\/td>\n
\n 0,15 km<\/p>\n<\/td>\n
\n 0,2 km<\/p>\n<\/td>\n
F\u00f8rste etappe i Clausens gate.<\/td>\n<\/tr>\n \n Avl\u00f8p, overholde rensekrav og lekkasjer (utskifting av ledningsnett)<\/td>\n \n 2 km<\/p>\n<\/td>\n
\n 3,4 km<\/p>\n<\/td>\n
\n 0,15 km<\/p>\n<\/td>\n
\n 0,2 km<\/p>\n<\/td>\n
F\u00f8rste etappe i Clausens gate.<\/td>\n<\/tr>\n \n Renovasjon, hente avfall i henhold til t\u00f8mmeprogram<\/td>\n \n P\u00e5 riktig dag<\/p>\n<\/td>\n
\n P\u00e5 riktig dag<\/p>\n
14 brudd<\/p>\n<\/td>\n
\n P\u00e5 riktig dag<\/p>\n
12 brudd<\/p>\n<\/td>\n
\n P\u00e5 riktig dag<\/p>\n
4 brudd<\/p>\n<\/td>\n
Innf\u00f8rt ny rutine for s\u00f8ppelt\u00f8mming. Antall brudd er redusert.<\/td>\n<\/tr>\n \n God og sikker framkommelighet p\u00e5 byens trafikkarealer i henhold til vedtatt standard<\/td>\n Br\u00f8yting, salting, str\u00f8ing riksveier<\/td>\n \n Bar vei<\/p>\n<\/td>\n
\n Bar vei<\/p>\n
0 brudd<\/p>\n<\/td>\n
\n Bar vei<\/p>\n
1 brudd<\/p>\n<\/td>\n
\n Bar vei<\/p>\n
2 brudd<\/p>\n<\/td>\n
Antall brudd har \u00f8kt fra 2015.<\/td>\n<\/tr>\n \n Br\u00f8yting, salting, str\u00f8ing fylkesveier<\/td>\n \n < 8 cm<\/p>\n<\/td>\n
\n < 8 cm<\/p>\n
0 brudd<\/p>\n<\/td>\n
\n < 8 cm<\/p>\n
4 brudd<\/p>\n<\/td>\n
\n < 8 cm<\/p>\n
5 brudd<\/p>\n<\/td>\n
Antall brudd har \u00f8kt fra 2015.<\/td>\n<\/tr>\n \n Br\u00f8yting, salting, str\u00f8ing prioriterte veier, bussgater og skolevei<\/td>\n \n < 8 cm<\/p>\n<\/td>\n
\n < 8 cm<\/p>\n
16 brudd<\/p>\n<\/td>\n
\n < 10 cm<\/p>\n
20 brudd<\/p>\n<\/td>\n
\n < 10 cm<\/p>\n
18 brudd<\/p>\n<\/td>\n
2-3 perioder med sn\u00f8fall skapte en del problemer.<\/p>\n Antall brudd er redusert fra 2015.<\/td>\n<\/tr>\n
\n Br\u00f8yting, salting, str\u00f8ing \u201cuprioriterte\u201d kommunale veier, boliggater<\/td>\n \n < 15 cm<\/p>\n<\/td>\n
\n < 15 cm<\/p>\n
25 brudd<\/p>\n<\/td>\n
\n < 20 cm<\/p>\n
30 brudd<\/p>\n<\/td>\n
\n <20 cm<\/p>\n
28 brudd<\/p>\n<\/td>\n
2-3 perioder med sn\u00f8fall skapte en del problemer.<\/p>\n Antall brudd er redusert fra 2015.<\/td>\n<\/tr>\n
\n Reasfaltering<\/td>\n \n > 2 km<\/p>\n<\/td>\n
\n 1,7 km<\/p>\n<\/td>\n
\n 0 km<\/p>\n<\/td>\n
\n 2,6 km<\/p>\n<\/td>\n
Mulig p\u00e5 grunn av ekstraordin\u00e6re midler.<\/td>\n<\/tr>\n \n Aktiv beredskap utenom arbeidstid for \u00e5 ivareta sikker trafikkavvikling, vann-forsyning, avl\u00f8psanlegg m.m.<\/td>\n Tid f\u00f8r hull i vei-banen er reparert<\/td>\n \n < 12 timer<\/p>\n<\/td>\n
\n < 12 timer<\/p>\n<\/td>\n
\n > 12 timer<\/p>\n<\/td>\n
\n < 12 timer<\/p>\n<\/td>\n
Etterslep p\u00e5 vedlikehold av kommunal vei resulterer i langt flere hull i veibane og p\u00e5 fortau. F\u00f8r 2016 var situasjonen i ferd med \u00e5 komme ut av kontroll m.h.t lapping av hull.<\/td>\n<\/tr>\n \n Tid f\u00f8r lednings-brudd drikkevann er rettet<\/td>\n \n < 4 timer<\/p>\n<\/td>\n
\n < 4 timer<\/p>\n<\/td>\n
\n < 4 timer<\/p>\n<\/td>\n
\n < 4 timer<\/p>\n<\/td>\n
Ber\u00f8rte informeres ved planlagt reparasjon av ledningsbrudd.
\nDet var registrert 25 ledningsbrudd samt 8 store p\u00e5 private ledninger.<\/td>\n<\/tr>\n\n Tid f\u00f8r lednings-brudd avl\u00f8psnett er rettet<\/td>\n \n < 12 timer<\/p>\n<\/td>\n
\n < 12 timer<\/p>\n<\/td>\n
\n < 12 timer<\/p>\n<\/td>\n
\n < 12 timer<\/p>\n<\/td>\n
Ledningsbrudd p\u00e5 avl\u00f8p rammer sjelden brukerne direkte, men f\u00f8lges tett opp i forhold til forurensing<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n <\/h2>\n
<\/h2>\n
VAR-gebyr<\/span><\/h3>\n
![\"\"](\"http:\/\/aarsrapport.kristiansund.kommune.no\/2016\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2017\/05\/VAR-gebyr.png\")
<\/a>